Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Таганрогская правда, 28 сентября 2012 г.

Куда девался талон техосмотра?

2063 просмотра

С августа нынешнего года вступил в силу закон, кардинально изменивший порядок оформления результатов техосмотра.

Не успели наши сограждане привыкнуть к свалившимся на них в январе нынешнего года новшествам (когда страховые компании перестали выдавать полис ОСАГО без талона техосмотра), не успели раскритиковать неприятно зелененькие талоны, разобраться в новых сроках их действия и возмутиться по поводу введенного шестимесячного моратория «на сроки» этого документа, как все вновь резко и стремительно переменилось.

Итак, что же предусматривают новые поправки в законы о техосмотре и об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств? Одно из главных изменений заключаются в том, что теперь после проведения технического осмотра выдается диагностическая карта, а не талон.

Карта должна содержать сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности. Кроме того, отменены талон и международный сертификат технического осмотра. И, соответственно, минимальный срок действия талона технического осмотра, необходимый для заключения договора обязательного страхования автогражданской ответственности.

Владелец транспортного средства теперь вправе заключить договор ОСАГО без предъявления диагностической карты на срок не более 20 дней (с целью следования к месту проведения ТО и регистрации ТС). Поправки уточняют, что срок прохождения техосмотра начинается с года выпуска транспортного средства, указанного в ПТС и (или) в свидетельстве о регистрации. Кстати, ранее указывалось: «с года выпуска в обращение», а это создавало множество спорных ситуаций.
Теперь поговорим о том, что собой представляет диагностическая карта. Она имеет 21-значный уникальный код. Под этим номером в ЕАИСТО (Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра) хранятся данные о проведенном техосмотре автомобиля. В диагностической карте в обязательном порядке должно присутствовать слово «ВОЗМОЖНО» в графе «Заключение о возможности/невозможности эксплуатации транспортного средства». Слово «НЕВОЗМОЖНО» должно либо быть зачеркнуто, либо отсутствовать вовсе. На лицевой стороне нового документа содержатся сведения об операторе ТО, его номере в реестре РСА, адресе пункта технического осмотра и данные на автомобиль. На оборотной стороне карты значатся срок действия карты, данные ТС (масса, тип топлива, тип тормозной системы, пробег, марка шин), дата проведения технического осмотра, ФИО и подпись технического эксперта.

Хотелось бы обратить особое внимание на сроки проведения периодического техосмотра. Сегодня в пунктах техосмотра выдаются диагностические карты со сроком месяц и год. И в течение всего срока их действия автовладелец может заключить договор ОСАГО. То есть по годовой карте можно застраховаться дважды - в этом году и до истечения года с момента проведения техосмотра. То есть даже в последний день действия карты. Как нам пояснил технический эксперт ООО «Таганрогская станция диагностики» Геннадий Пищиков, последним днем считается аналогичный дню прохождения техосмотра день следующего года (или через 2-3 года) в зависимости от возраста автомобиля. Другими словами, для автомобиля, прошедшего годовой техосмотр и процедуру проверки 18 сентября 2012 года, срок действия диагностической карты закончится 18 сентября 2013 года, а не 30-го или 31-го числа указанного месяца, как это было принято раньше.
Многие, возможно, обрадуются, мол, ОСАГО получу, и техосмотр можно не проходить.

Чем это чревато?

- В России уже существует судебная практика признания такого договора ОСАГО недействительным, - говорит Геннадий Пищиков. - В такой ситуации стороны приводятся в первоначальное состояние, то есть страхователю возвращают деньги за полис, а он возвращает полис. Но что произойдет, если во время действия недействительного полиса водитель попадет в ДТП? И в процессе подачи документов на страховую выплату выяснится, что действующего техосмотра на момент заключения полиса не было? В таком случае страхователю придется самостоятельно оплатить в полном размере причиненный им ущерб. А размер этот, как правило, в десятки раз превышает стоимость полиса ОСАГО. Кстати, и в договорах КАСКО большинства страховых компаний требование о наличии пройденного техосмотра является обязательным для осуществления страховой выплаты. Наличие диагностической карты служит подтверждением, что автомобиль исправен.

Поэтому призываем всех автовладельцев не экономить на прохождении техосмотра. Лучше пройти его заранее, перед получением полиса.

***

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »